2月13日，西延高鐵銅川隧道順利貫通，這是西延高鐵全線最后一個貫通的隧道，該隧道的貫通標志著西延高鐵全線所有隧道全部貫通，西延高鐵建設進入開年“加速度”。
截至目前，西延高鐵全線47座隧道已全部貫通，路基工程已完成設計總量的87%，無砟軌道完成設計總量的38%，橋梁工程完成設計總量的95%，新建8座站房已全部開工，西延高鐵全線建設進入“加速度”狀態。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，是“十四五”時期的重點建設項目。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計時速350公里。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。（總臺記者 李志 崔剛）
轉自：央視新聞
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